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              全景天窗不晒 是不是真的

              2019-03-01 09:52 来源: 广州日报 周伟力

                太阳曝晒下,装全景天窗的车型比硬顶车型会带来更高的体感温度。

                钢材的隔热效果要优于玻璃。

                传统天窗已经不能满足当下消费者对于“天空”的向往,双天窗和全景天窗正在成为主流。根据常识,天窗越大,夏季?#30340;?#28201;度就越高,乘坐舒适感就越差。但车企认为,这种担心是多余的,因为天窗所采用的玻璃可以隔绝一部分的热量,再加上遮阳帘,与普通硬顶车没有什么不同。不过,来自用户的反馈是,关闭天窗和遮阳帘,驾驶有全景天窗的车型还是热,到底谁在说谎?本期车天下非常测试一下。

                测试开始时,车天下君先关闭测试车型的天窗,但不关闭遮阳帘,把温度计放在?#30340;冢?#20851;上车门,记录每分钟的温度变化。紧接着,关闭天窗,同时关闭遮阳帘,关上车门,记录每分钟的温度变化。再次,找来一款没有天窗的硬顶车型,放在同样的地方,接受太阳曝晒,记录?#30340;?#28201;度变化。

                车天下君找了一块空地来进行此次测试,空地前后都没有遮?#37319;?#33267;没有树荫。热量来源不只是阳光,还有路面的光热反射。如此更接近日常的车辆使用环境。测试过程中,温度计统一放在驾驶座的头枕位,因为驾驶座是全车使用频?#39318;?#39640;、同时也最靠近全景天窗的位置。除静止测试,还专门进行了行驶测试。在车辆行驶状态下,关闭全景天窗和遮阳帘,将空调风量调到最?#20572;?#28201;度设置在25摄氏度,车速保持在60km/h~80km/h之间。行驶15分钟之后,测试驾驶员头部位置的温度。再进行一次同样的测试流程,测试无天窗硬顶车型的温度变化。

                曝晒下,全景车窗?#30340;?#28201;度上升更快

                在关闭天窗但不关闭遮阳帘的情况下,经测试,经过60分钟的静止曝晒,有无天窗,?#30340;?#28201;度趋于一致,温度差距在1摄氏度以内。但在30分钟以内,全景天窗车型的?#30340;?#28201;度攀升速度要快于无天窗的车型,差距超过6摄氏度。?#35854;?#20043;,全景天窗车型停?#25856;保?#24536;记关闭遮阳帘,那么,?#30340;?#28201;度上升速度要高于一般车,别说是儿童,就是成年人在短时间内都会受到高温“伤害”。这种情况下,拉上遮阳帘能起到一定的保护作用。在关闭天窗、同时关闭遮阳帘情况下测试,带全景车窗的车型和硬顶车窗的车型温差不大。?#27604;?#36825;也要看遮阳帘厚度和防晒质量。

                这其实也打破了所谓“贴膜可以降温”的谣言。车辆在阳光下曝晒超过一定时间,不管采取什么措施,由于有热辐射的存在,?#30340;?#28201;度都会攀升到一定的高度。唯一的解决办法只能是将车开到地下停车场安放。需要提醒一点的是,双层玻璃只是在降噪上有明显效果,而在隔热上,没有如车企宣传般的“神效”。

                全景天窗带来更高的体感温度

                测试中,测试人员坐在?#30340;冢?#38548;着遮阳帘,用手去触摸全景天窗的玻璃,能够明显感受到“高温”和“高热量”。即便开启空调,当温度降低到人可以初步忍受时,整个?#30340;?#39030;篷仍旧是“滚烫”的。相比之下,无天窗车型就不会有这种问题,不管如何,钢材的隔热效果要优于玻璃。

                或许你会说,只要手不去触碰,就不会有这些困扰。?#29575;?#26159;,行驶过程中,全景天窗会带来更高的体感温度,尤其是头部。在本次“行驶测试”中,就温度而言,无天窗硬顶车型的乘坐舒适性要明显高出一截。驾驶全景天窗车型,从一开始,就能够明显感受到来自太阳的“热情?#20445;?#39550;驶超过15分钟,就会额头冒汗。这种“热感?#20445;?#21363;便是空调风量开到最大,?#26448;?#20197;抵消。测试数据也表明这点,行驶中,全景天窗驾驶员头部的温度要高出约3摄氏度。

                为降低这一热量,唯一的方法便是减小天窗面积。但面积一小,就不能?#39057;?#19978;是全景天窗。?#29575;?#26159;,随着汽车“新四化”加速到来,全景天窗面积不降反升,往前已经与前风挡相连,往后无限接近后风挡。这种设计能够提升颜?#25285;?#20294;缺点也相当明显,那就是太热了!

                最佳降温方式是空调开到最大风量

                那么,如何快速降温?空调首当其冲,可以调整空调出风口,直接对着头部,同时,天窗可以开启加速循环。需要提醒的是,现在汽车的空调系统都经过匹配测试,在最大风量下,冷凝器仍然能提供相应的制冷效果。

                随?#25856;?#29992;时间的加长,天窗会不会老化,导致渗水和漏水?#31354;?#26159;许多用户关注的话题。在日常生活中,部分用户就因为担心老化缘故,少开天窗,或不开天窗。其实大可不必。天窗如果出现渗水和漏水情况,通常是生产问题,而非设计缘故。天窗出现问题,通常是出现在新购买三年内。之后,天窗再出现问题,通常是胶条不够密封,只需要更换即可,无须担惊受怕。

                【知多点】

                所谓“全景天窗?#20445;?#19987;指“大面积”天窗。只有中间一小块,那只是“天窗?#20445;?#32780;非“全景天窗”。全景天窗就算不是从A柱一直?#30001;?#21040;C柱,至少,车顶的绝大部分位置都应该是玻璃,透过这块玻璃,可以望见整个天空。“全景天窗”刚出现时,还不能打开,发展至今,“全景天窗”已经支持开启,但不是可以全部开启,而是能开启一半,另外一半用作透光。

                【测试结论】

                在华?#31995;?#21306;,由于全年日晒时间长,天窗使用频?#20160;?#19981;高。但现在购买有全景天窗的车型,并不是为了?#25226;?#26395;天空?#20445;?#32780;是冲着颜值去的。两辆车摆在一起,一辆有全景天窗,另外一辆没有天窗。即便其他都?#35854;?#20840;景天窗的“黑科技感”要明显胜出一截。冲着这高颜?#25285;?#22810;花点钱也是划算的,但真别认为全景天窗会有优异的隔热效果。

                提醒一点,许多烟民有开着天窗抽烟的习惯。天窗能够加速?#30340;?#31354;气的循环,却不能将烟味完全置换出去。无论天窗有多大,在车厢这一经常密闭的空间里,烟味对于家人尤其是儿童的伤害是双倍的。广大烟民车主应该改变在车上抽烟的习惯。

              责任编辑: 范国飞
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