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              處于自動駕駛 特斯拉發MODEL X事故報告

              2018-04-02 14:59 來源: 汽車之家 姜田雙

                日前,特斯拉就之前MODEL X車禍致死事故發布了初步調查結果:車輛在碰撞時,具有自動駕駛輔助功能的Autopilot處于開啟狀態,而且在碰撞前數秒鐘,系統還提醒駕駛員手握方向盤。

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                特斯拉MODEL X的這起車禍發生在3月23日,當時車主Walter Huang駕駛MODEL X行駛在加州山景城附近的101高速公路上,但車輛撞向了高速公路的護欄并起火,車主Walter Huang隨后去世。

                31日,特斯拉發布了初步調查結果;“根據被撞毀的MODEL X計算機日志文件顯示,碰撞發生時車輛的自動駕駛輔助功能Autopilot處于開啟狀態,自適應巡航的跟車距離被設置成了最小值。碰撞發生前,駕駛員的雙手被檢測到有6秒鐘時間脫離了方向盤,車輛曾通過數次視覺和聽覺警報提醒駕駛員,駕駛員有大約5秒鐘的時間和150米的距離采取措施,但計算機日志顯示駕駛員并沒有采取任何行動。”

                雖然駕駛員沒有采取措施,但調查結果中也沒有提到事故發生時,開啟Autopilot的MODEL X采取了什么措施。

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                此外,在調查報告中特斯拉稱,在美國,所有制造商的車輛每8600萬英里就會有一個人死于汽車事故。對于特斯拉來說,在配備自動駕駛硬件的車輛中,每行駛3.2億英里會有一起死亡事故,包括已知的行人死亡事故。如果駕駛配備Autoilot硬件的特斯拉,遭遇致命事故的可能性會降低3.7倍。

                在此前發生的致命事故中,美國國家運輸安全委員會曾譴責過特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛功能。美國國家運輸安全委員會曾表示,特斯拉可以采取更多措施防止系統被濫用,使司機避免分散注意力或是過度依賴車輛的自動化。目前,美國國家運輸安全委員會已經介入調查該撞擊事故。

              責任編輯: 張鑫
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